Estudio y desarrollo de algunos aceros al manganeso de alto límite elástico
Resumen
Se estudiaron las causas de alta fragilidad que ocurre en algunas aleaciones Fe-Mn cuando está presente el carbono en contenidos mayores del 0,04%. Se buscaron soluciones a este problema adaptando la composición de la aleación y los tratamientos térmicos o termomecánicos de manera que un contenido de 0,08% de carbono, fácilmente alcanzable por la industria, condujera a una aleación de alto límite elástico, dúctil. Las aleaciones industriales (aceros suecos: FAMA 25, 35 y 45), y las aleaciones semi-industriales y de laboratorio preparadas con objeto de este trabajo fueron analizados por dilatomctría diferencial y absoluta, por microscopia de luz y electrónica (transmisión y barrido), por medición de macro y microdurcza vickers y por ensayos mecánicos de tracción y resiliencia. Este trabajo discute los resultados de estos análisis antes y después de haber sometido dichas aleaciones a los diversos tratamientos realizados.
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